Sự gia tăng không ngừng của xe máy trong nội đô đã để lại hệ quả từ nhiều năm nay, đó là tiếng ồn và không khí ô nhiễm. Hiện có tới 80-90% người dân sử dụng phương tiện cá nhân hàng ngày, trong đó có tới 70% người đi xe máy. Từ nay đến năm 2030, việc hướng người dân đi xe máy chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng, được các chuyên gia giao thông đánh giá là khó khả thi. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là không thể.

(HanoiTV) - Thời gian gần đây, tình trạng người điều khiển mô-tô, xe máy ngang nhiên lưu thông vào làn cao tốc dành cho ô tô xuất hiện nhiều trên tuyến đại lộ Thăng Long, uy hiếp nghiêm trọng an toàn giao thông trên toàn tuyến. Trước thực trạng này, đội cảnh sát giao thông số 11 (Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) đã lên kế hoạch tăng cường xử lý các vi phạm trên đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Cần có lộ trình thích hợp để cấm xe máy vào nội đô; Toyota triệu hồi hàng trăm xe Raize tại Việt Nam; Cục Hàng không yêu cầu các hãng tuân thủ đúng giờ bay... là một số thông tin đáng chú ý trong Bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Khói đen, khói trắng được xả từ ống khói của những chiếc xe máy cũ, đã quá niên hạn sử dụng chính là “thủ phạm” gây ô nhiễm môi trường. Trước tình hình đó, Bộ GTVT đang thể hiện rõ quyết tâm kiểm soát khí thải mô tô, xe máy. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần có lộ trình phù hợp để quyết tâm này được hiện thực hóa.

Trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ, Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra lấy ý kiến về việc quy định xe mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông cần phải được kiểm tra khí thải định kỳ.

Nhằm phục vụ thi công xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cấm các phương tiện xe máy, xe thô sơ lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch cả hai chiều từ ngày 13/3 đến ngày 31/3.

Nhằm phục vụ thi công xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cấm các phương tiện xe máy, xe thô sơ lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch cả hai chiều từ ngày 13/3 đến ngày 31/3.

(HanoiTV) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dự kiến có thể 1 trong 2 tuyến phố là Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi sẽ thí điểm cấm xe máy hoạt động trước khi hạn chế xe cá nhân vào năm 2023. Hạn chế phương tiện cá nhân, phát triển giao thông công cộng ở Hà Nội đang được thực hiện theo đúng lộ trình và đi đúng theo xu thế chung của các nước phát triển. Tuy nhiên, để đảm bảo tính khả thi của chủ trương này, rất cần hệ thống giải pháp đồng bộ và bước đi phù hợp được tính toán kỹ lưỡng.

Hôm nay 4/4 là ngày đầu tiên thực hiện cấm các loại phương tiện xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm và xe ô tô từ 6 trục trở lên vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Hiện các đơn vị có liên quan đều bố trí lực lượng chốt chặn tại các điểm ra vào tuyến.

Cuối tuần qua, thành phố Hà Nội đã phê duyệt Đề án phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030, trong đó một nội dung nhận được nhiều sự quan tâm của người dân, đó là thành phố sẽ phân vùng, hạn chế các hoạt động của xe máy vào các quận nội đô và tiến đến là cấm các hoạt động của xe máy vào các quận nội đô vào năm 2030.

Đơn vị tư vấn kiến nghị phương án phân luồng giao thông để giảm tải trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo hướng cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo và xe tải nặng trên 6 trục lưu thông trên tuyến.

Qua số điện thoại đường dây nóng 0865.1166.99, thời gian gần đây đã có rất nhiều phản ánh bằng hình ảnh, video gửi về Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng xe máy vi phạm đi vào tầng 2 của cầu Thăng Long, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.

(HanoiTV) - Hà Nội đang nghiên cứu thực hiện đề án phân vùng hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới dừng hoạt động của xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.

Tại nhiều điểm và các lối rẽ vào cao tốc, lực lượng chức năng đều đã cắm biển báo cấm xe máy. Tuy nhiên vẫn có không ít người cố tình điều khiển xe máy đi vào làn khẩn cấp của đường cao tốc, bất kể giờ cao điểm hay thấp điểm, gây nguy cơ tai nạn rất cao.

Cơ quan Cảnh sát điều tra – Công an quận Nam Từ Liêm vừa khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam Bùi Thái Sơn về hành vi gây rối trật tự công cộng.

Ngày 15/5, Công an huyện Thường Tín và Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội đã bắt giữ 4 tên cướp liên quan vụ cướp hai xe máy trong đêm trên Quốc lộ 1A.

Cục Đường bộ Việt Nam đã thống nhất phương án cấm xe cỡ lớn lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 4/4; yêu cầu Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và Khu quản lý đường bộ II tổ chức phân luồng trước ngày 4/4.

Cục Đường bộ Việt Nam ra quyết định 1747/QĐ-CĐBVN về điều tiết, phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Xe máy, xe thô sơ đã bị cấm lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch theo cả hai chiều từ 13/3 - 31/3/2024, để phục vụ thi công. Tuy nhiên, bất chấp biển cấm, các phương tiện vẫn di chuyển lên cầu.

Trước ngày khai mạc Lễ hội Thiết kế sáng tạo Hà Nội 2023, các tác phẩm nghệ thuật tại Nhà máy xe lửa Gia Lâm đang được các nghệ sĩ gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối cùng.

"Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông phải được kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải theo lộ trình thực hiện và mức tiêu chuẩn khí thải do Thủ tướng Chính phủ quy định" là điểm mới đáng chú ý tại Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi. Lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nhằm tổ chức quản lý, kiểm soát nguồn khí thải do hoạt động của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gây ra, hạn chế mức độ gia tăng ô nhiễm không khí, hạn chế phương tiện cá nhân không đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Công an TP lập đề án để tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030. Đây là định hướng nằm trong Đề án "Phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội" vừa được UBND TP Hà Nội phê duyệt.

Xe ba bánh, xe lôi, hay xe tự chế nói chung là các loại xe không được kiểm định an toàn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông và theo luật thì cấm hoạt động, lưu hành. Từ giữa năm 2017, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề xuất với UBND thành phố về lộ trình và giải pháp hạn chế, tiến tới cấm sử dụng xe 3 bánh vận tải hàng hóa. Tuy nhiên, đã gần 5 năm trôi qua, lộ trình này vẫn chưa thể triển khai, còn các phương tiện tự chế vẫn ngang nhiên hoạt động.

Dù cơ quan chức năng đã cắm biển cấm tại những nút giao đường gom vào khu vực Đại lộ đường dành riêng cho ô tô di chuyển với tốc độ từ 60 - 100km, nhưng nhiều người vẫn vi phạm. Phòng Cảnh sát giao thông cho biết sẽ thành lập tổ công tác đặc biệt để xử lý nghiêm các trường hợp xe máy đi vào làn ô tô trên đại lộ Thăng Long (Hà Nội).

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội vừa triệu tập tài xế và chủ xe mô tô liên quan tới vụ việc vi phạm giao thông trên cao tốc Đại lộ Thăng Long gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hiện nay, hệ thống xe buýt ở Thủ đô đã khẳng định được vai trò trong mạng lưới vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, hoạt động xe buýt vẫn bộc lộ một số bất cập, hạn chế. Để khắc phục bất cập, tối ưu năng lực phục vụ, Trung tâm Quản lý & điều hành giao thông công cộng Hà Nội đang lên phương án, trình Sở Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh hợp lý hóa lộ trình, tần suất, thời gian biểu chạy xe.

'Xanh hóa' xe buýt là yêu cầu tất yếu nhằm tiến tới một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường. Thành phố Hà Nội hạ quyết tâm chuyển hệ thống xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn 15 năm so với yêu cầu của Chính phủ.

Vấn đề giao thông tĩnh vẫn luôn là một bài toán khó chưa có lời giải đối với cơ quan quản lý. Trong khi phương tiện ngày một tăng cao, nhu cầu đỗ xe ngày một lớn… nhưng quỹ đất dành cho điểm đỗ thì lại không có. Hiện nay, Sở GTVT đã tổ chức cấp phép cho một số đơn vị khai thác trông giữ xe có thu phí. Tuy nhiên,, tại nhiều điểm đỗ đang tồn tại nghịch lý khó lý giải, gây khó hiểu cho người tham gia giao thông…

Dọc trục đường Lê Đức Thọ - Mễ Trì - Nguyễn Hoàng thuộc quận Nam Từ Liêm, Hà Nội, tình trạng ô tô đỗ bừa bãi ngay dưới biển cấm vẫn diễn ra hàng ngày. Đặc biệt, trong giờ cao điểm, tình trạng này càng phức tạp hơn.

(HanoiTV) - Khoảng 0h40 ngày 18/5, trên cầu Chương Dương, quận Long Biên (Hà Nội) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 1 nạn nhân tử vong tại chỗ.

Đã xuất lộ một số dấu tích của Điện Kính Thiên - tức là cung điện nơi vua ngự triều, thông qua hai lớp kiến trúc thời Lê trung hưng, (thế kỷ 17 - 18) và Lê sơ (thế kỷ 15 - 16). Các dấu tích này có mối quan hệ mật thiết với các cung điện của nhiều thời kỳ.

(HanoiTV) - Theo Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Ba Lan, ông Piotr Warsaw cho biết nước này đang lên dự thảo đề xuất cho phép EU từ chối cấp thị thực cho du khách Nga. Quyết định về vấn đề này có thể được đưa ra trong vòng vài tuần tới.

(HanoiTV) - Cùng với việc thành phố đang tích cực khắc phục triệt để hậu quả từ vụ cháy tại Công ty cổ phần Bóng đèn phích nước Rạng Đông, thì một trong những vấn đề lớn được nhiều người quan tâm hiện nay, đó là việc di dời các nhà máy còn tồn tại trong khu vực nội thành.

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông công cộng Hà Nội đã tham mưu rà soát, trình Sở Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh hợp lý hóa lộ trình, tần suất, thời gian biểu chạy xe đối với 78 tuyến buýt.

Từ ngày 1/6, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối, lộ trình, cự ly tuyến buýt số 63 và 122, nhằm giúp công nhân, người lao động tại khu công nghiệp Bắc Thăng Long tiếp cận và sử dụng xe buýt thuận tiện hơn.

90% phương tiện giao thông được sử dụng tại Hà Nội là xe máy và giờ cao điểm sáng là giờ của "xe máy". Với tốc độ gia tăng phương tiện giao thông từ 4%-5%/năm, thì những ngã tư đường phố sẽ mỗi ngày đông đúc hơn. Điều này cũng giải thích phần nào "kiểu" đi xe máy không giống ai của người Hà Nội.

(HanoiTV) - Chênh giá, kênh giá… là những cụm từ được nhắc tới nhiều trên thị trường xe máy. Tuy vậy, vào thời điểm này, khi khách hàng có chấp nhận một mức giá cao cũng không dễ để mua được mẫu xe mong muốn. Nguyên nhân chính được các cửa hàng chia sẻ là do ảnh hưởng “đứt gãy” chuỗi cung ứng linh kiện toàn cầu, dẫn đến thiếu nguồn cung.

(HanoiTV) – UBND TP. Hà Nội đã đưa ra kế hoạch thực hiện cấm xe máy tại các quận nội thành sau năm 2025 để giải quyết vấn nạn ùn tắc giao thông, sớm hơn 5 năm so với kế hoạch từng đưa ra trước đó. Kế hoạch này ngay lập tức nhận được sự chú ý đặc biệt của người dân thủ đô. Và câu hỏi mà nhiều người đặt ra nhất trong thời điểm hiện tại đó là phương tiện nào sẽ thay thế xe máy khi kế hoạch này đi vào thực tiễn?

Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định thêm các trường hợp cấm vượt xe và bổ sung các vị trí cấm dừng, đỗ xe.

Từ ngày 4/4, xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng từ 6 trục trở lên sẽ lưu thông theo hướng nào khi bị cấm đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn?

Tình trạng nhiều đoàn xe đạp thể thao dàn hàng ngang, đi trên phần đường tốc độ cao dành cho ô tô trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp, theo hướng sân bay Nội Bài về cầu Nhật Tân gây bức xúc cho những người tham gia giao thông trên tuyến đường này.

Mới đây, mạng xã hội chia sẻ đoạn video ghi lại khoảnh khắc vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe máy và xe tải, đang nhận được sự quan tâm và chú ý từ đông đảo người xem. Cụ thể, chiếc xe máy chở theo ba người, di chuyển với tốc độ cao rồi bất ngờ lao thẳng vào xe tải đang di chuyển qua ngã tư.

Khi đi đến nơi giao cắt, các phương tiện có ý định chuyển hướng cần chú ý quan sát, đi đúng làn đường. Đặc biệt khi bên cạnh là các xe tải trọng lớn cần hết sức cẩn trọng để không đi vào điểm mù. Tuy nhiên trong tình huống dưới đây, dù may mắn không ảnh hướng đến tính mạng nhưng sẽ là bài học lớn đối với người điều khiển xe máy.

Không quân Mỹ đã tiến hành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của B-21 Raider, còn có biệt danh "sát thủ tàng hình", loại máy bay ném bom tàng hình tầm xa mới được sản xuất bởi tập đoàn Northrop Grumman.

Nhắc đến những mẫu xe bảo vệ môi trường, người ta thường nghĩ đến những mẫu xe chạy điện, đang được các hãng xe trên thế giới quan tâm và phát triển. Tuy nhiên, một công ty thiết kế tại Áo đã phát triển một mẫu xe mô tô chạy bằng công nghệ hơi nước có tên là Hydra, hứa hẹn sẽ là một mẫu xe thân thiện với môi trường khi ra mắt.

Không chạy bằng dầu hay xăng, chiếc xe máy sau đây chạy bằng một nhiên liệu đặc biệt sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên.

Hãng xe Yamaha cho biết đã đi đến nửa chặng đường trong việc phát triển hệ thống cân bằng tự động vào các mẫu xe sản xuất trong tương lai không xa.

Những ngày gần đây, chỉ số ô nhiễm không khí ở Hà Nội đang ở mức cảnh báo. Với đặc điểm về địa lý, cấu trúc đô thị, thì nguy cơ tình trạng ô nhiễm không khí ở Hà Nội là không thể tránh khỏi, nhất là vào những thời điểm bất lợi trong năm khi độ ẩm không khí cao, trời nồm ẩm kéo dài như giai đoạn này. Vì vậy, muốn Hà Nội không ô nhiễm không khí hoàn toàn là điều rất khó. Trong các biện pháp để nâng cao chất lượng không khí ở Hà Nội hiện nay, có một biện pháp khả thi có thể xem xét đến, đó là giảm phương tiện giao thông cá nhân, đặc biệt là xe máy. Bởi khí thải từ xe máy, cũng là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm không khí đáng kể ở Hà Nội.

Những ngày gần đây, chỉ số ô nhiễm không khí ở Hà Nội đang ở mức cảnh báo. Với đặc điểm về địa lý, cấu trúc đô thị, thì nguy cơ tình trạng ô nhiễm không khí ở Hà Nội là không thể tránh khỏi, nhất là vào những thời điểm bất lợi trong năm khi độ ẩm không khí cao, trời nồm ẩm kéo dài như giai đoạn này. Vì vậy, muốn Hà Nội không ô nhiễm không khí hoàn toàn là điều rất khó. Trong các biện pháp để nâng cao chất lượng không khí ở Hà Nội hiện nay, có một biện pháp khả thi có thể xem xét đến, đó là giảm phương tiện giao thông cá nhân, đặc biệt là xe máy. Bởi khí thải từ xe máy, cũng là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm không khí đáng kể ở Hà Nội.

(HanoiTV) - Hình ảnh từng đoàn xe máy đi vào làn cao tốc dành cho ô tô trên đại lộ Thăng Long đã không còn xa lạ gì với người tham gia giao thông khu vực này, cho dù đã có nhánh đường gom với 4 làn xe dành cho xe thô sơ và xe máy. Đã có không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra trên con đường này, nhưng bỏ mặc tất cả, những vi phạm vẫn tiếp diễn.

(HanoiTV) - Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 9h ngày 18/9 trên Quốc lộ 1 đoạn gần cầu Sông Cạn thuộc xã Phan Rí Thành, huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận.

Khi đi đến các điểm giao cắt, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ, chú ý quan sát, tuân thủ hiệu lệnh của cảnh sát giao thông, đèn tín hiệu. Đây là những quy định đã có trong luật giao thông đường bộ. Tuy nhiên đã có rất nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra khi người lái xe cố tình đi ẩu, không chấp hành như tình huống dưới đây.

Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định cấm bay 9 tháng đối với một hành khách do đối tượng này vi phạm hút thuốc trên chuyến bay VJ244 từ TP.HCM đi Thanh Hóa ngày 19/12/2022 và không chấp hành nộp phạt.

(HanoiTV) - Kênh truyền hình Mỹ CNN đưa tin, quyết định này được thực hiện bởi các nhà chức trách để tránh tiếp xúc quá nhiều với virus SARS- CoV-2.

(HanoiTV) - Trong thời gian qua mặc dù các cơ quan chức năng đã nhiều lần ra quân xử lý xe quá khổ quá tải xong tình trạng vi phạm vẫn diễn biến phức tạp. Trên các tuyến đường nối đến các mỏ vật liệu xây dựng, nhà máy xi-măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa xe quá tải đã và đang gây ra nhiều hệ lụy bức xúc trong dư luận, chính vì vậy lực lượng thanh tra giao thông vận tải đã đã ra quân kiểm tra xử lý tình trạng này

Khoảng 6h30 sáng ngày 25/10, camera hành trình đã ghi lại vụ tai nạn giữa hai học sinh không đội mũ bảo hiểm đi xe máy, tông trúng đuôi xe tải, ngã ra đường và bị một xe máy phía sau chèn qua. Đây là tình huống hết sức nguy hiểm, gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh về ý thức tham gia giao thông của các em học sinh.